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羽田空港新滑走路と新国際線ターミナル始動!

 羽田空港に4本目の新滑走路ができました。今日から運用とのこと。
 新国際線ターミナルと新しい商業施設もできたようです。

 近いうちにぜひとも見に行きたいです。とくに新しいD滑走路は既存の滑走路ととの関係でどれくらいうまく運用されているのかを見てみたいです。

 新潟はともあれ、他の地方空港から羽田乗り継ぎで海外に行きやすくなったのは良いことかも知れません。

 しかし、地方の海外旅行は仁川経由というパターンが既にできあがっています。仁川の顧客をこれからどのくらい奪えるかが、ポイントとなるのではないでしょうか?

民主党国会議員が新潟空港を視察!

 昨日民主党の国会議員が新潟空港を視察したそうです。特別会計の無駄をなくすことが、仕分け人蓮舫議員たちの使命だそうで、新潟空港の赤字や耐震工事の費用等について質問したそうです。

 新潟は河口の砂地なので、地震には液状化現象への対策が必要なのです!そりゃ大変な工事が必要です。そのコストに対して、儲けが少ない。ロシア便が成田に取られてしまい、新潟空港は崖っぷちに立たされています。

 国管理の2種空港は仕分けの最有力候補らしいです。地元の空港ですが、残念です。新潟県はついこないだまで「佐渡空港の滑走路延伸とジェット化」なんていってましたが、もうそれどころではありませんね。

 おそるべき仕分け人、民主党!

LCCが新潟に?

 先日ローカルニュースで、新潟(県?)が格安航空会社の新潟乗り入れ誘致に乗り出した、とありました。
 新潟-関西線を誘致したいそうです。

 これも先日、歴史と伝統ある新潟-ハバロフスク・ウラジオストク(ロシア)線が運休というニュースがありました。ツポレフが見られなくなると思うと一抹の寂しさを感じます。

 厳しくなりましたね。
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